Lewis Hamilton a exprimé son mécontentement envers Ferrari après avoir perdu des points cruciaux dans la lutte pour le titre face à Kimi Antonelli de Mercedes lors du Grand Prix de Hongrie. Pendant ce temps, Lando Norris a retrouvé sa meilleure forme en remportant sa première victoire de la saison.
Performance de Hamilton au Grand Prix
Hamilton a terminé à la quatrième place sur le circuit du Hungaroring, mais une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands l’a fait rétrograder à la cinquième position. Norris a triomphé dans la course, tandis que Max Verstappen a terminé deuxième pour Red Bull et Antonelli a pris la troisième place.
Le pilote britannique a effectué un arrêt aux stands tardif pendant le safety car virtuel, ce qui lui a permis de changer de pneus. Cependant, cet arrêt lui a coûté des positions face à Verstappen et Antonelli. Incapable de récupérer ces places, il a été pénalisé, ce qui l’a amené à remettre en cause les choix stratégiques de son équipe.
“C’était plutôt mauvais. Très frustrant,” a-t-il déclaré. “Je ne pense pas que nous devions effectuer cet arrêt, mais la décision a été prise juste avant l’entrée dans la voie des stands, et je n’ai pas eu le temps de débattre.
“Je ne me serais jamais arrêté si cela signifiait que je perdais ma position sur la piste. J’aurais pu peut-être conserver la P2. Il [Verstappen] me rattrapait mais probablement que j’aurais terminé P3 [devant Antonelli] et cela aurait été bien mieux. Au lieu de cela, j’ai perdu un tas de points.”
Retard au classement et pénalités
Hamilton, qui accusait un retard de 45 points sur Antonelli, se retrouve désormais à 50 points derrière l’italien alors que la Formule 1 entre dans sa pause estivale. Le Britannique a également fait face à une série de pénalités lors des dernières courses, y compris une à Silverstone, une à Spa, une pénalité de trois places sur la grille en Hongrie pour avoir gêné en qualification, et enfin une pour excès de vitesse dans la voie des stands durant la course. Il considère que cette interruption annuelle arrive à un moment crucial.
“Je vais travailler dur pour essayer de revenir, de me ressourcer,” a-t-il indiqué. “Il y a encore beaucoup de places à prendre. Je vais m’assurer de ne pas leur donner de raison de me sanctionner à l’avenir.
“La première moitié de saison a été incroyable même si nous avons probablement été trois ou quatre dixièmes en retrait en termes de vitesse et de puissance. Nous avons encore des améliorations à apporter pour la seconde moitié et nous continuons à progresser. D’habitude, la seconde partie est plus forte pour moi. Je vais vraiment profiter de ce temps pour me ressourcer et revenir plus fort, en meilleure forme et mieux préparé mentalement.”
Victoire de Norris et performance de McLaren
Norris, qui a permis à McLaren de décrocher sa première victoire de l’année, est persuadé d’être à son meilleur niveau, même mieux que lors de sa victoire au championnat l’année précédente, malgré la domination de Mercedes lors des onze premières courses.
“Aujourd’hui, je dirais probablement que c’était l’une de mes meilleures performances, en termes d’extraction de performance de la voiture et en étant si proche de la limite à chaque tour,” a-t-il déclaré. “Tellement proche que l’équipe a dû me demander de ralentir un peu.
“Donc, même si cela me fait un peu mal de le dire parce que cela ne signifie pas que l’on gagne simplement, je pense que je fais un meilleur travail cette année que l’an dernier, et cela fait un petit moment.”
Le pilote britannique accuse maintenant un retard de 91 points sur Antonelli au classement général, avec douze courses encore à disputer. Bien que cela représente un défi énorme, tout comme Hamilton, Norris estime qu’il reste encore beaucoup à jouer dans la seconde moitié de la saison, surtout après les améliorations significatives apportées par McLaren en Hongrie, qui se sont révélées efficaces, même si la conduite des voitures de F1 actuelles ne lui convient pas vraiment, ni à beaucoup d’autres pilotes.
“Ce qui me plaît le plus ? Le fait que nous étions si rapides, la voiture était très performante aujourd’hui,” a-t-il affirmé. “J’étais simplement très heureux de beaucoup de choses. Je veux dire, la voiture était encore horrible à conduire par moments, mais rapide, et je préfère avoir une voiture horrible mais rapide qu’autre chose.
“J’étais convaincu que je pouvais gagner la course aujourd’hui et nous l’avons fait. Nous étions juste à un autre niveau, et je me sentais dans un très bon rythme. Quand la voiture est bonne et que je suis dans un bon flow, rien ne peut m’arrêter.”