Lewis Hamilton a déclaré qu’il n’existe toujours pas de règles d’engagement entre les pilotes chez Ferrari, malgré le fait que ce dernier ait appelé l’équipe à les instaurer après sa collision avec son coéquipier, Charles Leclerc, lors de la dernière course à Monza.
Au départ du Grand Prix d’Italie, Hamilton a été forcé de sortir de la piste par Leclerc au virage deux, ce qu’il a jugé inacceptable. Avant de débuter la première réunion pour le Grand Prix d’Espagne sur le nouveau circuit madrilène ce week-end, Leclerc a reconnu sa faute, tandis qu’Hamilton a indiqué qu’ils avaient eu une discussion franche pour apaiser les tensions.
À Monza, Hamilton avait défavorablement comparé Ferrari à son ancienne équipe, Mercedes, en affirmant.
« Quand j’étais chez Mercedes, nous avions des règles d’engagement écrites. Ici, il n’y a pas de règles. C’est quelque chose qui doit probablement changer. »
Hamilton a noté avoir eu des discussions positives avec le directeur d’équipe, Fred Vasseur, mais lorsqu’il a été interrogé sur l’existence d’un accord concernant les règles d’engagement entre les deux pilotes, il a été catégorique.
« Il n’y en avait pas, » a-t-il déclaré. « Je suis sûr qu’à un moment donné, nous discuterons de la façon dont nous pouvons nous améliorer, mais nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour faire le tour de la question. Vous ne pouvez pas changer les choses en deux jours. »
Le septuple champion a mentionné à Monza qu’il croyait que Leclerc l’avait forcé à sortir de la piste et a souligné qu’il avait toujours essayé de conduire proprement. À Madrid, Leclerc a reconnu sa responsabilité dans l’incident. « Je sais évidemment que j’ai été trop loin au virage deux, » a-t-il dit. « Je l’ai dit à Lewis et je pense qu’il est très clair ce que nous devrions faire ou éviter à l’avenir. »
Hamilton a loué l’attitude de son coéquipier pour avoir clarifié les problèmes. « Ce qui est génial, c’est qu’il n’y a pas eu de réticence à discuter, » a-t-il affirmé. « Nous nous sommes assis face à face, juste lui et moi, nous en avons parlé et nous avons été ouverts et honnêtes. Nous avons réglé cela et nous pouvons aller de l’avant.
« Cela montre sa maturité. Je pense que c’est sain. C’est une relation que nous avons construite au fil du temps. Je suis sûr qu’il y aura d’autres moments où nous serons proches car nous avons un rythme très similaire. Nous voulons tous les deux gagner autant l’un que l’autre et faire bien pour l’équipe aussi. Mais c’est vraiment positif. »
La course à Monza a été remportée par Kimi Antonelli de Mercedes, qui devance maintenant Hamilton, troisième au championnat, de 76 points, un écart que le pilote britannique a admis être presque impossible à combler. Il avait également appelé Ferrari à apporter des modifications pour affiner les procédures et l’exécution, tant sur le plan opérationnel que stratégique, après Monza, afin de maximiser les points potentiels, mais a reconnu que cela ne serait pas réalisable du jour au lendemain.
« C’est un processus à long terme, ce n’est pas quelque chose que nous pouvons changer juste pour ce week-end, » a déclaré Hamilton. « Il y a une énorme quantité de pièces mobiles, beaucoup de personnes, une culture qui existe depuis très longtemps et déplacer de gros éléments n’est pas si facile.
« Cela commence par la reconnaissance que nous avons en interne, et il ne reste plus qu’à travailler ensemble sur les solutions, et cela ne se fait pas du jour au lendemain. Nous allons probablement essayer des choses et cela ne sera toujours pas bon, mais nous finirons par atteindre le point dont nous avons besoin. »