Lando Norris a remporté le Grand Prix des Pays-Bas, réalisant une performance remarquable pour reprendre l’avantage lors d’un intense duel avec Kimi Antonelli de Mercedes en fin de course. L’Italien avait mené la majorité des 72 tours, mais le pilote de McLaren a finalement devancé Antonelli, qui a terminé deuxième, et son coéquipier George Russell, arrivé troisième. La course a été marquée par un important accident à grande vitesse de Max Verstappen, de Red Bull, qui, heureusement, est sorti indemne de sa voiture réduite en morceaux.
Course intense à Zandvoort
Le Grand Prix à Zandvoort semblait être entre les mains d’Antonelli après deux manœuvres décisives. Il a dépassé Russell pour prendre la deuxième place dès le départ, puis a pris les commandes de la course lors d’un redémarrage après une interruption de 40 minutes pour dégager les débris laissés par la voiture de Verstappen.
Cependant, Norris n’a pas ménagé ses efforts pour rester compétitif face à l’Italien, et McLaren a pris le risque de garder le champion du monde en titre sur la piste longtemps avant son dernier arrêt. Ce choix a été judicieux. Lorsque Norris est ressorti avec des pneus neufs, il a rapidement rattrapé les Mercedes, tandis qu’Antonelli peinait à trouver de l’adhérence, ce qui a permis à Norris de reprendre la tête avec 15 tours à parcourir. Un drapeau de sécurité virtuelle tardif a poussé Antonelli à effectuer un nouvel arrêt pour chausser des pneus tendres, tandis que Russell a dû céder la place à son coéquipier plus rapide.
Une victoire significative pour Norris et McLaren
C’était une démonstration de détermination et de stratégie de course de la part de Norris, qui a également maintenu ses chances dans la lutte pour le titre en réduisant l’écart avec Antonelli. Ce dernier mène désormais le championnat du monde avec 59 points d’avance sur son coéquipier Russell et Lewis Hamilton, tandis que Norris accuse un retard de 83 points.
Hamilton a terminé quatrième après plusieurs échanges animés avec son équipe, frustré par les décisions stratégiques. Son coéquipier Charles Leclerc a terminé cinquième, suivi par Oscar Piastri de McLaren, qui a pris la sixième place.
Pour Norris et McLaren, cette victoire représente un tournant significatif. Au cours de la première moitié de cette saison, la voiture avait été difficile à piloter et en retard sur le rythme, mais l’équipe était déterminée à faire de réels progrès grâce à leurs améliorations, dont certaines ont été mises en place à Zandvoort. Bien qu’il y ait encore des faiblesses, notamment dans les virages lents, Norris et l’équipe exploitent au mieux leur potentiel, et le champion en titre a brillamment performé à Zandvoort.
Il s’agit de sa deuxième victoire aux Pays-Bas, la treizième de sa carrière et la deuxième consécutive cette saison. Norris avait triomphé ici en 2024, mais il est à noter que l’année dernière, un abandon lors de cette course avait marqué le début d’un retour remarquable qui culminerait avec son premier titre. Sur cette lancée, il peut encore croire en un exploit similaire.
La course a débuté sur une piste humide après la pluie qui a frappé juste avant le départ, ce qui s’est avéré crucial au premier tour. Norris a conservé sa position au virage un, mais Russell a été un peu lent, permettant à Antonelli de prendre la deuxième place.
Cependant, à la fin du premier tour, Verstappen a subi un grave accident à grande vitesse, entraînant l’arrêt de la course. Le Néerlandais a touché la ligne blanche à l’intérieur du dernier virage, encore humide de la pluie, a perdu l’arrière de sa voiture et a tourné pour percuter violemment les barrières. Il a été renvoyé contre le mur intérieur, sa voiture étant détruite, mais il a pu en sortir indemne.
La course a repris 40 minutes plus tard avec un départ arrêté, et dès le départ, Antonelli a réalisé un autre bon départ et a rapidement dépassé Norris, qui était un peu lent au virage un. Il a tenu sa place jusqu’aux arrêts décisifs finaux.
Norris a prolongé son relais, cherchant un avantage au niveau des pneus, et est entré aux stands au tour 48, sept tours après Antonelli. Il est rapidement devenu très compétitif sur ses nouveaux pneus, fonçant vers le train arrière d’Antonelli en quelques tours, alors que la Mercedes peinait à trouver de l’adhérence avec les pneus durs. Norris était dans le sillage d’Antonelli alors qu’ils prenaient Hamilton, qui n’avait pas encore effectué son arrêt.
Au tour 54, Norris a dépassé l’Italien avec une manœuvre audacieuse au virage un par l’extérieur, alors qu’ils approchaient Hamilton. Le Ferrari a ensuite été dépassé par les deux pilotes, tandis que Norris prenait l’avantage et ouvrait un écart qu’il ne relâcherait pas pour une finale grandiose lors du dernier Grand Prix des Pays-Bas alors que l’événement quitte le calendrier.